Osnabrück Hauptbahnhof
Osnabrück Hauptbahnhof | ||||
---|---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() | ||||
Spoorwegstation in Duitsland | ||||
![]() | ||||
Stationsgebouw van Osnabrück Hbf (2009)
| ||||
Algemeen | ||||
DS100-code | HO | |||
Stationscode | 4787 | |||
Categorie | 2 | |||
Type | Bf | |||
Vervoerder(s) | DB Fernverkehr Flixtrain DB Regio Nord NordWestBahn Westfalenbahn | |||
Aantal reizigers | 16.000 per dag | |||
Geschiedenis | ||||
Geopend in | 1895 | |||
Stationsbouw | ||||
Perrons in gebruik | 5 | |||
Perronsporen | 9 | |||
Spoorlijn(en) | ||||
Spoorlijn(en) | DB 1600 Osnabrück Hbf W77 - W225 DB 1620 Osnabrück Hbf W52 - Osnabrück Rbf W208 DB 1621 Osnabrück Hbf W91 - Osnabrück Rbf Gl 245 DB 1622 Osnabrück Hbf W77 - Hbf W273 DB 2200 Wanne-Eickel - Hamburg DB 2950 Brackwede - Osnabrück DB 2992 Löhne - Rheine | |||
Ligging | ||||
Land | ![]() | |||
Deelstaat | ![]() | |||
Plaats | Osnabrück | |||
Stadsdeel | Innenstadt | |||
Adres | Theodor-Heuss-Platz 2 | |||
Coördinaten | 52° 16′ NB, 08° 4′ OL | |||
Deutsche Bahn - S-Bahn - U-Bahn | ||||
|
Osnabrück Hauptbahnhof is het centraal station van de Nedersaksische stad Osnabrück. Het werd in 1895 geopend en is het enige kruisingsstation van Nedersaksen. Het station is een knooppunt voor langeafstands- en regionaal verkeer. Dagelijks maken meer dan 16.000 reizigers gebruik van het station.
Indeling
[bewerken | brontekst bewerken]Het bovenste gedeelte ligt van het noordoosten naar het zuidwesten aan de geëlektrificeerde spoorlijn Wanne-Eickel - Hamburg. Het onderste gedeelte ligt van oost naar west aan de geëlektrificeerde spoorlijn Löhne - Rheine. De bovenste en onderste sporen zijn verbonden met een spoor door het stadsdeel Schinkel.
Daarnaast takken twee niet-geëlektrificeerde spoorlijnen van de hoofdlijnen af. In het zuidoosten in de richting van Brackwede en Bielefeld en in het noorden in de richting van Cloppenburg en Oldenburg.
Spoorindeling
[bewerken | brontekst bewerken]- Bovenste sporen (perronsporen 1-5)
- Spoor 1: ERB RB66 naar Münster (Westf)
- Spoor 2: ICE en IC naar Ruhrgebied
- Spoor 3: ICE en IC naar Hamburg en IC Münster-Berlijn
- Spoor 4: RE 9 naar Bremen en Bremerhaven
- Spoor 5: NWB RB75 naar Bielefeld
Daarnaast zijn er nog drie sporen zonder perron voor doorgaande treinen.
- Onderste sporen (perronsporen 11-14)
- Spoor 11: IC naar Hannover en Berlijn, WFB RE60 naar Braunschweig en ERB RB61 naar Herford en Bielefeld
- Spoor 12: IC naar Bad Bentheim en Amsterdam Centraal, WFB RE60 naar Rheine en ERB RB61 naar Rheine, Bad Bentheim en Hengelo
- Spoor 13/14: NWB RE18 en RB58 naar Oldenburg en Wilhelmshaven evenals Delmenhorst en Bremen
Bij de onderste sporen bevindt zich een spoor met goederenperron, daarnaast ook nog twee sporen voor doorgaande treinen.
Alle perrons zijn toegankelijk gemaakt en met liften te bereiken. Direct aan het stationsgebouw ligt spoor 1, dit perron geeft via trappen en liften ook toegang tot de onderste sporen (11-14). Vanaf het stationsgebouw zijn via een tunnel de sporen 2-5 te bereiken.
Geplande moderniseringsmaatregelen
[bewerken | brontekst bewerken]Als onderdeel van economische stimuleringsprogramma's werden door de DB Station&Service maatregelen genomen om het stationsgebouw aantrekkelijker te maken. In de wachtruimte werd nieuwe zitplaatsen geplaatst en informatiepanelen geïnstalleerd. Deutsche Bahn heeft, als onderdeel van een vernieuwingsprogramma, voor circa 10 miljoen euro in de perrons en overkappingen van Osnabrück Hbf geïnvesteerd vanaf 2015.[1] Daarnaast had het station nog NX-beveiliging uit de jaren 60 die omstreeks 2016 is gemoderniseerd naar een elektronisch systeem.[2]
De stad Osnabrück plant verder, onder de naam Terminal Ost, een extra uitgang van het station bij de Hamburger Straße. Hierbij zal de tunnel van het stationsgebouw tot spoor 5 verlengd worden, om een verbinding te maken met het bedrijventerrein Hasepark en daarmee het verkeer op het stationsplein (Theodor-Heuss-Platz) te ontlasten.
Verbindingen
[bewerken | brontekst bewerken]Treinverbindingen
[bewerken | brontekst bewerken]De volgende treinverbindingen bedienen Osnabrück Hbf (dienstregeling 2015):
Lange-afstandstreinen
[bewerken | brontekst bewerken]Serie | Route | Frequentie | |||
---|---|---|---|---|---|
ICE 31 | Hamburg (Altona – Hbf – Harburg) – Bremen – Osnabrück Hbf – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Keulen – Bonn – Koblenz – Mainz – Frankfurt (Main) (Flugh. Fernbf – Hbf) – Würzburg – Nürnberg | Enkele treinen per dag | |||
ICE 91 | Hamburg (Hbf – Harburg) – Bremen – Osnabrück Hbf – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Keulen – Bonn – Koblenz – Mainz – Frankfurt (Main) (Flugh. Fernbf – Hbf) – Würzburg – Nürnberg – Regensburg – Passau – Wels – Linz – Wenen (Meidling – Hbf – Flughafen) | Enkele treinen per dag | |||
EC/IC 30 | Hamburg-Altona – | Hamburg Dammtor – | Hamburg (Hbf – Harburg) – Bremen – Osnabrück Hbf – Münster – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Keulen – Bonn – Koblenz – Mainz – Mannheim – | Heidelberg – Stuttgart | 1x per twee uur, 1x per dag vanaf Binz/Westerland |
Westerland – Heide – Itzehoe – | Karlsruhe – Baden-Baden – Freiburg – Bazel (Bad Bf – SBB) – Zürich – Sargans – Chur | 1x per dag, Hamburg-Chur | |||
Ostseebad Binz – Stralsund – Rostock – Schwerin – | |||||
IC 31 | Hamburg-Altona | Hamburg Dammtor – | Hamburg (Hbf – Harburg) – Bremen – Osnabrück Hbf – Münster – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Keulen – Bonn – Koblenz – Mainz – Frankfurt (Main) (Flugh. Fernbf – Hbf) – Hanau – Würzburg – Nürnberg – Regensburg – Plattling – Passau | Hamburg Hbf-Frankfurt Hbf 1x per twee uur. Begin-/eindpunt wisselt per trein. | |
Kiel – Neumünster | |||||
Fehmarn-Brug – Oldenburg (Holst) – Lübeck – | |||||
IC 77 140/240 |
Berlijn (Ostbf – Hbf – Spandau) – Stendal – Wolfsburg – Hannover – Minden – Osnabrück Hbf – | Rheine – Bad Bentheim – Hengelo – Deventer – Amersfoort Centraal – Amsterdam Centraal | 1x per twee uur | ||
Münster | 1x per dag | ||||
FLX20 | Hamburg (Altona – Hbf – Harburg) – Osnabrück Hbf – Münster – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Keulen | 4x per dag |
Regionale treinen
[bewerken | brontekst bewerken]Busverbindingen
[bewerken | brontekst bewerken]Het station is per bus goed te bereiken door een busstation waar stads- en regionale bussen vertrekken. Het voornaamste overstappunt voor de bussen ligt bij de halte Neumarkt.
Andere stations in Osnabrück
[bewerken | brontekst bewerken]Andere stations voor het reizigersvervoer in Osnabrück is:
- Osnabrück Altstadt (voorheen Osnabrück-Hasetor) ten westen van Hbf nabij het stadscentrum.
- Osnabrück-Sutthausen ten zuiden van Hbf, aan de l lijn voor lokaal verkeer naar Bielefeld.
De stations Osnabrück-Eversburg, -Lüstringen, -West en Hannoverscher Bahnhof worden niet meer bediend.
- ↑ Neue Osnabrücker Zeitung: Bahn saniert 17 Stationen im Nordwesten. 4 december 2014, geraadpleegd op 21 november 2015
- ↑ Neue Osnabrücker Zeitung: Neues Stellwerk für Osnabrücker Hauptbahnhof. 9 december 2014, geraadpleegd op 21 november 2015
- osnabahn.de Website over het spoor in en rond Osnabrück
- standtpanoramen.de Virtuele rondleiding met panoramabeelden door het station in 2001
- Plattegrond Osnabrück Hbf uit 2012 (PDF: 69 kB)
- Sporenplan van 1 oktober 2015 (PDF: 212,46 kB)
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Osnabrück Hauptbahnhof op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.